La ciudadanía fabril. El caso de la Volkswagen

Abstract

En las páginas siguientes, sostengo el argumento de que el desarrollo de la ciudadanía fabril en la VW de México es consecuencia de la estrategia de la dirección sindical del SITIAVW y de las acciones de los obreros en la línea de producción, así como de la combinación de ambos elementos. De manera complementaria, analizo las acciones emprendidas por Industriegewerkschaft Metall (en adelante IG Metall), que es el sindicato de la VW en Alemania, y sus efectos en las instalaciones mexicanas. Un hallazgo importante fue la lucidez de los trabajadores acerca de los efectos de su trabajo en el entorno, sea en México o Alemania, así como del compromiso de los obreros para mejorar en su desempeño. El trayecto para elaborar este libro no fue lineal, y en este sinuoso camino el conocimiento previo sobre el sector automotriz significó un entorno favorable para realizar el estudio. De especial significado fue la obra de Yolanda Montiel Hernández, quien a lo largo de los años ha mantenido el interés por la VW y la vida de sus trabajadores. El acercamiento a los obreros fue con el libro de la maestra en mi mochila. Muestro al lector el resultado de mi cotidianidad durante varios años, que presento en forma de libro a sugerencia del profesor Francisco Zapata, quien conoce todo el trayecto de este escrito, mismo que cuidó y procuró como suyo. Los obreros son los protagonistas, y la pasión de sus testimonios fue un estímulo para involucrarme más en un estudio del que aprendí y que gocé al máximo. Tuve la oportunidad de encontrarme con la generosidad de los creadores directos del auto. Espero estar a su altura. Sin más, presento mi interpretación, acerca de las causas que generan un cambio en la ciudadanía fabril en la VW de México y el papel del SITIAVW en ellos.