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http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/3099
Full metadata record
DC Field | Value | Language |
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dc.rights.license | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0 | es_MX |
dc.creator | Noel Emmanuel Melendez | - |
dc.date.accessioned | 2020-10-19T15:00:40Z | - |
dc.date.available | 2020-10-19T15:00:40Z | - |
dc.date.issued | 2015 | - |
dc.identifier.uri | http://repositorio.ugto.mx/handle/20.500.12059/3099 | - |
dc.description.abstract | La mayoría de los sistemas de un vehículo todo terreno fueron desarrollados con la finalidad de cumplir con el requisito de seguridad. En lugar de tener un buen sistema de suspensión, buen manejo y tener que usar el equipo de seguridad para operar, hay un sistema crítico en el vehículo, que es el sistema de frenos. Un pasajero se encuentra inseguro en un vehículo sin frenos. Por lo tanto, el sistema de frenos en los vehículos debe ser fiables y funcional. En este trabajo se combinan diferentes características para mejorar la disipación de calor del sistema. Y también las características que fueron elegidas ayuda a que el sistema sea fiable. El material utilizado estaba disponibles comercialmente y se encontró con la norma que estaba implícita. Utilizando un modelo se realizó un análisis de flujo de calor y la deformación análisis térmico. La importancia en la comprensión de la fuerza de acción, fuerza de fricción y la disipación de calor en un sistema de frenos, puede ayudar en la reducción de accidentes | es_MX |
dc.language.iso | spa | es_MX |
dc.publisher | Universidad de Guanajuato | es_MX |
dc.relation | http://www.jovenesenlaciencia.ugto.mx/index.php/jovenesenlaciencia/article/view/361 | - |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_MX |
dc.source | Jóvenes en la Ciencia: Verano de la Investigación Científica Vol. 1, No.2 (2015) | es_MX |
dc.title | Análisis y propuesta de solución al calentamiento de un sistema de frenado mediante discos | es_MX |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es_MX |
dc.subject.cti | info:eu-repo/classification/cti/7 | es_MX |
dc.subject.keywords | Sistema de frenos | es_MX |
dc.subject.keywords | Todo Terreno | es_MX |
dc.subject.keywords | Flujo de calor | es_MX |
dc.subject.keywords | Fuerza de acción | es_MX |
dc.subject.keywords | Análisis térmico | es_MX |
dc.subject.keywords | Brake system | - |
dc.subject.keywords | All-Terrain | - |
dc.subject.keywords | Heat flux | - |
dc.subject.keywords | Action force | - |
dc.subject.keywords | Thermal analysis | - |
dc.type.version | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_MX |
dc.creator.two | Rafael Angel Rodríguez Cruz | - |
dc.creator.three | Alexiz Rodomiro Silva Arredondo | - |
dc.creator.idtwo | info:eu-repo/dai/mx/cvu/52119 | es_MX |
dc.description.abstractEnglish | Most of the systems of a All-Terrain Vehicle were developed in order to meet safety requirement. Instead of having good suspensionsystem, good handling and having to wear safety gear to operate, there is one critical system in the vehicle which is the brakes system.A passenger would be placed in an unsafe on a vehicle without brakes. Therefore, the brake systems in the vehicles must be reliable and functional. In thispaper a combination of different features where used to enhance the heat dissipation of the system. And also the features that were chosen helps the system to be reliable in the condition that it is summited in. The material used werecommercially available and met the standard that was implied. Using a model a thermal analysis and deformation heat flux analysis was made. The importance in understanding the action force, friction forceand the dissipation of heat in a brake system, may help in reducing accidents | - |
Appears in Collections: | Revista Jóvenes en la Ciencia |
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Análisis y propuesta de solución al calentamiento de un sistema de frenado mediante discos.pdf | 207.22 kB | Adobe PDF | View/Open |
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